冠军钛能，继成功挑战30000公里换油周期后，又开启了一场突破自我的超越之旅！
历经4个3万公里换油周期，12万公里耐久测试后，由国内最权威的第三方汽车动力系统检测机构—清华大学苏州汽车研究院，对其中一台汽车发动机进行了拆解。
依据美国材料与试验协会ASTM TMC CRC 20检测方法，对活塞沉积物、机油泵吸油盘沉积物、气门积碳、活塞环积碳、盖板油泥、油底壳油泥、缸套抛光、轴瓦磨损、阀系磨损、连杆小头磨损等10个项目进行评价。最终，各项测试均高分通过，引擎依旧如新。
冠军钛能采用冠军专利DYNAESTER聚能酯长效抗磨技术¹，拥有出色的持久抗氧化和抗磨损性能，即使历经30000公里换油周期、12万公里耐久测试，引擎表现始终如新²！
1.国家发明专利ZL 2016 1 0962587.3；
2.基于独立的第三方专业汽车工程公司在中国境内进行的真实车辆路测。
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30000公里换油周期，冠军钛能全新升级突破想象！
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