汽车的变速箱就如同我们的嗓子一样，嗓子渴了需要喝水，汽车“渴”了则需换变速箱油，以此来润滑汽车的变速箱。对于汽车来说，汽车重大核心之二便是变速箱，而汽车变速箱保养的首要就是要及时的更换变速箱油。但变速箱油多久换一次？怎样更换变速箱油？ ？下面小编将为您解答。

什么是变速箱油？

变速箱油就是平时大家说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品；变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

变速箱油的作用:

变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要变速箱油来润滑和降低温度，一次保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油分类:

按变速箱分：

手动变速箱油：手动变速箱油一般呈淡黄色，有股发臭的味道；两者想比，手动变速箱油粘度要更大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在2.5-4万公里更换手动变速箱油。

自动变速箱油：自动变速箱油百分之95都是红颜色，也有淡黄色的但是很少；自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。

无级变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

按性能分:

从性能方面分为gl1、gl2、gl3、gl4、gl5、gl6六类，性能水平按顺序逐级提高，gl1、gl2、gl3目前已处于淘汰，下面小编来给大家介绍gl4、gl5、gl6变速箱油:　

1、gl4在高速低扭矩，低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮，特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮，规定用GL-4类变速箱油。　

2、gl5在高速冲击负荷，高速低扭矩操作下的各种齿轮，特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮，规定用双曲线齿轮及其他GL-5类变速箱油。　　

3、gl6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮，特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类变速箱油。

如何选择润滑油，或者说如何避免买到假润滑油就成为摆着司驾和采购人员面前的一道新的难题。据业内专家说，“消费者只要掌握’望闻问切’就可以轻松辨别真假润滑油。”
望——观察产品包装
　　假冒润滑油大多没有相关国家许可和资质。因此，他们大多采用的是在外形、商标、产品等方面仿冒知名品牌的手法。
　　因此，在选购时，第一步是要先看产品包装。外观粗糙、商标模糊、故意隐瞒生产厂家、产地等信息的润滑油产品大多是假冒伪劣润滑油。
闻——听销售人员如何介绍产品。
　　因为假冒润滑油产品质量低下，所以，大多数情况下，销售人员会极力强调价格而规避产品性能等信息。时刻提醒自己，便宜没好货，天上掉的如果不是馅饼，很可能就是陷阱。
问—在选购润滑油产品时，要多问。
　　比方说是否适合自己的车型、黏度、油膜厚度、生产厂家等等。当然，在平时，要多了解自己的爱车，至少要知道使用手册中关于润滑油部分的知识。
切—切中正规润滑油产品都有相关的防伪措施。
　　在选购润滑油产品之前，应该到相应的润滑油产品官方网站了解相关内容，并在选购之时要求销售人员当面检验、验证这些防伪手段。

为什么要定期更换机油？机油有哪些作用？更换机油时要注意哪些问题呢？ 机油的作用有哪些？ 机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。

机油的作用有以下几点： 

润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。 

清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。 

防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。 

密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。 

冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。 

那么更换机油的周期时间是怎么规定的呢? 

通常在买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。 实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。 车主可定期对爱车的机油状况进行检测，用机油尺沾少许机油放在手指上，如机油呈黑色，非常稀薄，并含有沙砾，则说明此时的机油变质，须立即更换。 

更换机油的同时也要定期更换机滤： 机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损;如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，专家强调：每次换油时应更换机滤。 除了定期更换机滤外，还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换，一般的更换标准为每行驶2万公里更换汽滤，每行驶1万公里更换空滤。 

机油和滤清器是保证发动机正常做功的重要条件，没有了机油和滤清器的保障性服务，发动机报废的日子就不远了，我们都要注意了。