润滑油染化的问题和处置
发表时间:2016-05-16  浏览量:1353

润滑油污染的原因1.润滑油本身不清洁。主要发生在初次加油时、补加油时和换油时。2.外界污染物。这主要是发动机工作环境空气中含有的各种污染物和加工装配过程中带人的污染物。它主要包括进人润滑系统中的空气、水分,随进气过程进入气缸并混人润滑系统中的砂粒、尘土等,来源于加工装配过程中残留于新装配零件中的金属切屑、焊渣、型砂及其它杂质等。

润滑油污染的预防合理选用润滑油。一般来说,选用润滑油的原则是:按摩擦机件的工作条件,在保证润滑可靠的前提下,尽量选用低粘度机油,这样可减少发动机的磨损。当然也要考虑润滑油性能。据有关资料表明,普通柴油机使用中高档机油可以明显地延长换油期,节约油料,减少维修费用,其效益远大于使用高档机油所增加的费用。
  加强日常保养和定期维护工作。每天工作前后都应对润滑系统进行检查和保养,如检查油底壳的油量、机油压力等。工作一段时间后,应对润滑系统进行及时维护保养,如定期检查清洗空气、柴油和机油等滤清器。润滑油使用一段时间后,随着杂质和胶质的增加,润滑性能下降,应按规定周期更换机油。
  更换机油时应在机温较高时进行,同时在机油放净后,应按规定清洗曲轴箱和油道并用压缩空气吹净。新换人的机油须预先进行充分沉淀和过滤,并在干净的环境中换油,加机油时,注意容器和加油口的清洁。加强维修过程中的污染控制。对润滑系统进行拆装维修时,稍有不慎极易造成污染。因此维修场所必须干净,仔细清洗新换零部件上的加工残留物,拆卸下来的备用零件也应清洗干净,用压缩空气吹净,并注意堵住各种孔口以防外界污物侵人。
  防止油底壳内机油加得过多。因为机油添加过多,发动机易发生烧机油现象,使气缸内积炭增多,导致机油中的油泥增加,沉积物增加,使机油变黑。预防油流短路。要定期检查机油滤清器,如发现机油清器损坏,应立即进行修理或更换,否则油流会短路,混人机油中的尘粒、机械杂质不仅会脏污机油,还会随机油进人运动件表面的间隙,加速机件磨损,加速机油变质。其中金属屑氧化促使机油变质尤为明显。

预防高温。发动机燃油系统如果调整不当、冷却不良、冬季用明火烤车和烤油,或者压缩系统密封不严导致高温高压气体下窜到曲轴箱内等都会加速机油的氧化,使机油中胶质沉积物和积碳等物质过多,促使机油过早变质。

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