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冠军嘉能5W-40

奔驰、宝马、奥迪等广泛采用涡轮增压直喷引擎的欧系车型,引擎功率密度高、热负荷大,更容易出现高温和“烧机油”现象。

1L

4L

55L

产品粘度 :5W-40

技术规格 :API SP;ACEA A3/B4

产品技术 :DYNAESTER聚能酯抗磨技术*

车厂认证:

奔驰MB-Approval 229.5认证 大众VW 502 00/505 00认证 美国石油学会API SP 欧洲汽车制造商协会ACEA

冠军嘉能5W-40 A3/B4聚能酯全合成机油,采用DYNAESTER聚能酯长效抗磨技术和ULEL超低蒸发损失技术¹,拥有出色的持久抗氧化和抗磨损性能,蒸发损失低至5.5%²,成功挑战20000公里换油周期³,引擎历久弥新。


◆ 专利聚能酯分子紧紧吸附在引擎关键部位,形成强韧的保护油膜,可大幅降低热车、启停和行驶阶段引擎磨损;

◆ 即使历经20000公里换油周期,抗磨保护比行业标准限值依然高出95%*;

◆ 更低的蒸发损失,可有效减少机油挥发和消耗,改善发动机“烧机油”现象,为引擎提供出色的高温油膜保护,使引擎时刻发挥出色表现,历久弥新。


冠军嘉能5W-40 A3/B4聚能酯全合成机油,更低挥发,更高保护!


◆ API SP;ACEA A3/B4;

◆ 奔驰MB-Approval 229.5认证;

◆ 大众VW 502 00/505 00认证;

◆ 宝马BMW Longlife-01;保时捷Porsche A40;雷诺RN 0700/0710。


1.国家发明专利ZL 2016 1 0965332.2/ZL 2016 1 0962587.3;

2.基于机油蒸发损失值测试(NOACK法) ,API SP标准限值是15%,ACEA A3/B4标准限值是13%;

3.基于独立的第三方专业汽车工程公司于2020年在中国境内进行的真实车辆路测,具体换油周期请参考汽车品牌厂商推荐;

* 基于GB/T8028磨损金属含量与标准限值的对比平均值,测试于2020年在SGS进行。




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